Вас загрузили, а Вы не знаете какие осевые нагрузки на вашей сцепке?

Мы покажем Вам нагрузки по всем осям вашей сцепки!

Хочу решение

О нас

Компания Truck-help давно работает в сфере электрики и электроники для грузовых автомобилей. В нашей команде есть профессиональные диагносты электрики, специалисты по анализу и обработке цифровых сигналов, разработчики ПО. За это время мы часто встречались с вопросами и просьбами от водителей и владельцев автопредприятий о необходимости системы контроля нагрузки на ось. Мы предлагали нашим клиентам разработки отечественных и иностранных производителей, но все эти системы оказывались либо очень дорогими, либо очень сложными в монтаже. Ссылки на сайты лидеров в этой области: pfreundt, truckweight. Тогда мы приняли решение о разработке собственного продукта. Мы проанализировали все те системы, с которыми работали и взяли из них очень немногое – лучшее что было.

Датчик давления Wabco

Предлагаю вашему вниманию нашу новую систему контроля нагрузки на ось грузового автомобиля

Наша система построена по аналогу с оригинальными системами производителей грузовой техники

Принцип работы такой системы прост. На ведущую ось тягача устанавливается датчик давления (почти всегда производства компании Wabco). С этого датчика снимаются показания и передаются на щиток приборов. Осевые нагрузки на прицепе грузовик видит по линии CAN, прочитав эту информацию с модулятора прицепа. Так же, как и в нашем случае – показывается усредненная нагрузка на все оси полуприцепа, объединенные одним пневматическим контуром.

Мы в своем случае устанавливаем дополнительный датчик давления на контур полуприцепа.
Пример работы нашей системы на столе можно посмотреть по ссылке.

Решение всех проблем

Быстро и эффективно

Возможность в режиме реального времени наблюдать за нагрузками на осях ваших сцепок

Удобно и адаптивно

Минимальные требования к Вашему смартфону

Индивидуальный подход

Цена обговаривается лично с каждым клиентом в зависимости от автомобиля, наличия своих комплектующих и потребностей покупателя

Экономия средств

Штрафы за перегруз автомобиля больше не будут Вас ограничивать в бюджете, водители больше не будут рассказывать Вам про необходимость решить вопрос с перевесом на месте

Помогает в общении с сотрудниками ГИБДД

Сотрудники ГИБДД с уважением и опаской относятся к грузовикам оборудованным системой контроля нагрузки на оси

Информирование руководства

Наша система имеет возможность в автоматическом и ручном режимах информировать руководителя о всех осевых нагрузках и месте нахождения вашего грузовика по средствам СМС оповещений

Схема работы датчиков нагрузки на ось

Принцип работы системы

При разработке нашей системы мы опирались на принцип работы штатной системы весового контроля. Мы не изобретали велосипед – а просто откопировали основные принципы

Нагрузки на осях тягача:

От каждого датчика давления, установленного на пневмоподвеске грузовика/тягача, протягивается ПВС кабель в передающий блок «Мастер», установленный в кабине грузовика.

Нагрузки на осях полуприцепа:

От каждого датчика давления, установленного на пневмоподвеске прицепа/полуприцепа протягивается кабель по аналогии с тягачом, обеспечивающий передачу информации от датчиков на блок «Прицеп». Передающий блок «Прицеп» устанавливается на переходной раме полуприцепа и запитывается от розетки ABS. От блока «Прицеп» информация передается на блок «Мастер», который обрабатывает данные всех датчиков и передает на смартфон в виде нагрузок. В результате, на экране телефона вы видите нагрузку по каждой отдельной телеге, оси которой объединены в один пневмоконтур. Измерить нагрузку наша система может только на замкнутом пневматическом контуре – поэтому, если ваш полуприцеп оборудован тремя осями, но все эти оси лежат в одном пневматическом контуре – то вы сможете получить лишь усредненную нагрузку на три оси, по аналогии с оригинальными системами контроля осевых нагрузок. Это относится так же к грузовику. На сцепке так же может быть установлен только один передающий модуль Мастер вместо двух, это позволяет в значительной степени сэкономить ваши средства, но могут быть проблемы с точностью тарировки при смене прицепа/тягача.

Сертификаты

На комплектующие наших изделий

Сертификат
Сертификат
Сертификат
Сертификат

Сравнение

Штатных систем нагрузки на ось и системы Truck-Help

Показывает нагрузки на ось на щитке приборов

Показывает нагрузки на ось на экране смартфона, расстояние от блока до 10 метров

Показывает нагрузки на осях полуприцепа только при условии, что полуприцеп оборудован CAN линией с передачей информации о нагрузках, а так же если системы контроля тягача и полуприцепа совместимы

Возможна установка на БОЛЬШИНСТВО полуприцепов, оборудованных пневматической подвеской

Показывает усредненные нагрузки на осях одного пневматического контура

Показывает усредненные нагрузки на осях одного пневматического контура

Требует установки в специализированном центре, требуется разблокировка опции в «мозгах» тягача

Устанавливается в любом автосервисе и даже самостоятельно при наличии стандартного набора ключей

Тарировка – сложный процесс, требующий внимательности и четкого следования инструкции.

Тарировка выполняется непосредственно со смартфона водителем, занимает 5 минут, из которых 4 – взвешивания на любых весах (в том числе на пунктах весового контроля)

Отсутствует возможность удаленного мониторинга для владельцев и/или руководителей автопарка

Мониторинг путем отправки СМС со смартфона, подключенного к системе. СМС формируется автоматически, отправляется в заданный интервал либо по команде водителя

Прицеп/полуприцеп со сложной геометрией пневмоподвески не может быть подключен к штатной системе

Наша команда готова обсудить любой проект, отличный от заводских исполнений

Стоимость комплекта «Контроль нагрузки на ось» известного дилера от 150 000 рублей

Стоимость комплекта Truck-Help с установкой от 18 000 рублей

Наши партнёры

Сервисные центры, где можно установить наше оборудование

Наша команда

Специалисты нашей организации с радостью ответят на любые Ваши вопросы!

Фото Кирилла Власова

Кирилл Власов

Фото Николая Храпейчука

Николай Храпейчук

Цены

В своей работе мы долго искали более дешёвые аналоги, но к сожалению, качество этих аналогов не позволяет нам предлагать их Вам в качестве альтернативы. Отсюда и конечная цена нашего продукта такова:

Цена Стоимость
Блок Master 1 7200 7200
Блок Slave 1 7200 7200
Датчик давления Wabco 1 8000 8000
Датчик давления BergKraft 1 4200 4200
Установочный комплект 2990
Тройник 22 1 600 600
Переходник 22-17 1 350 350
Байонет 3 100 300
Пины 9 60 540
Уплотнитель под пин 9 10 90
Заглушки для пина 3 20 60
Провод прицеп 10 70 700
Провод тягач 5 70 350
Установка
Установка на тягач 1 3000 3000
Установка на прицеп 1 3000 3000
Установка итого 1 6000 6000

Специальные предложения

Комплект оборудования

от 14500

  • для сцепки c КАМАЗ 5490, 54901
Заказать

Закажите датчик прямо сейчас!

Благодаря сотрудничесву с логистическими компаниями, мы сможем отправить Ваш комплект для установки уже на следующий день!

Часто задаваемые вопросы

Нам часто задают разного рода вопросы, на некоторые мы смогли ответить заранее!

TRUCK-HELP

Комплексные решения по измерению нагрузки на ось грузового автомобильного транспорта

+7 921 400-05-49 Кирилл


+7 921 870-39-81 Николай

Санкт-Петербург
ул. Грибакиных 123ЕБ

8 800 333-56-72 Общий